Od 21 września 2026 r. obowiązują nowe przepisy dotyczące systemu e-TOLL. Kierowcy samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, poruszający się z przyczepą, nie muszą już uiszczać opłat elektronicznych za przejazdy drogami objętymi tym systemem. Zmiana dotyczy również przedsiębiorców wykorzystujących busy z przyczepami w działalności transportowej.
e-TOLL 2026. Co zmieniło się od 21 września?
Do tej pory obowiązek korzystania z systemu e-TOLL obejmował nie tylko pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, ale również zespoły pojazdów, których łączna DMC przekraczała ten limit.
W praktyce oznaczało to, że kierowca samochodu dostawczego o DMC 3,5 tony, który podłączył do niego przyczepę, musiał rozliczać przejazdy po drogach objętych elektronicznym poborem opłat. Mimo że sam pojazd nie przekraczał ustawowego progu, masa całego zestawu powodowała powstanie obowiązku korzystania z e-TOLL.
Od 21 września 2026 r. zasady te uległy zmianie. Kierowcy pojazdów o DMC do 3,5 tony zostali zwolnieni z opłat elektronicznych również wtedy, gdy poruszają się z przyczepą.
Oznacza to, że w przypadku takich zestawów o obowiązku korzystania z e-TOLL nie decyduje już ich łączna dopuszczalna masa całkowita.
Kto nie musi już płacić za przejazdy w systemie e-TOLL?
Nowe przepisy obejmują zarówno kierowców prywatnych, jak i przedsiębiorców wykorzystujących lekkie pojazdy w działalności gospodarczej.
Ze zwolnienia mogą korzystać m.in.:
- właściciele samochodów osobowych z przyczepami kempingowymi,
- kierowcy busów o DMC do 3,5 tony z przyczepami towarowymi,
- przedsiębiorcy przewożący maszyny, sprzęt lub inne ładunki przy użyciu takich zestawów,
- firmy transportowe wykorzystujące samochody dostawcze z przyczepami.
Zwolnienie nie obejmuje wszystkich pojazdów wykorzystywanych w transporcie. Samochody o DMC przekraczającej 3,5 tony oraz autobusy nadal podlegają obowiązkowi uiszczania opłat elektronicznych na zasadach określonych w przepisach.
Co stanie się z kontami i urządzeniami e-TOLL?
Zmiana przepisów oznacza również zmiany w sposobie obsługi pojazdów w systemie elektronicznego poboru opłat.
Jak informuje Ministerstwo Finansów, dane pojazdów, które nie podlegają już obowiązkowi uiszczania opłaty elektronicznej, zostaną usunięte z rejestru e-TOLL.
Zamykane będą także konta rozliczeniowe wykorzystywane wyłącznie do opłacania przejazdów pojazdami objętymi nowym zwolnieniem.
Przedsiębiorcy posiadający większe floty powinni jednak pamiętać, że nowe przepisy nie znoszą obowiązku korzystania z e-TOLL dla pozostałych pojazdów, które nadal podlegają opłatom.
Warto również pamiętać, że zmiany w przepisach e-TOLL dotyczą obowiązku uiszczania opłat drogowych, a nie samego korzystania z technologii GPS Jesteś zainteresowany zakupem MYTRACKO? Masz pytania dotyczące działania, zastosowań, możliwości lub serwisu? Skontaktuj się z nami . Przedsiębiorcy nadal mogą wykorzystywać monitoring GPS Jesteś zainteresowany zakupem MYTRACKO? Masz pytania dotyczące działania, zastosowań, możliwości lub serwisu? Skontaktuj się z nami do kontrolowania lokalizacji pojazdów, analizowania przebytych tras oraz usprawniania codziennego zarządzania flotą.
Zwrot pieniędzy z e-TOLL. Przedsiębiorcy mają sześć miesięcy.
Jednym z najważniejszych elementów nowych przepisów jest możliwość odzyskania niewykorzystanych środków zgromadzonych na kontach e-TOLL.
Dotyczy to pieniędzy wpłaconych w ramach przedpłaty oraz zabezpieczeń wniesionych w formie pieniężnej w przypadku rozliczeń okresowych.
Na złożenie wniosku o zwrot środków użytkownicy mają sześć miesięcy od wejścia w życie ustawy, czyli od 21 września 2026 r.
Co nowe przepisy oznaczają dla firm transportowych?
Zniesienie opłat e-TOLL dla lekkich pojazdów z przyczepami może przynieść oszczędności przedsiębiorcom, którzy regularnie wykorzystują takie zestawy do przewozu towarów.
Dotychczas przejazdy po drogach objętych elektronicznym poborem opłat generowały dodatkowe koszty, nawet jeśli pojazd ciągnący przyczepę miał DMC nieprzekraczającą 3,5 tony. Po zmianie przepisów firmy korzystające z takich zestawów nie muszą już uwzględniać opłat e-TOLL w kosztach tych przejazdów.
Jak MYTRACKO wspiera przedsiębiorców po zmianach w e-TOLL?
Zmiany w przepisach e-TOLL mogą skłonić część przedsiębiorców do ponownego przeanalizowania sposobu wykorzystania urządzeń GPS Jesteś zainteresowany zakupem MYTRACKO? Masz pytania dotyczące działania, zastosowań, możliwości lub serwisu? Skontaktuj się z nami w swojej flocie. Choć niektóre pojazdy nie muszą już przekazywać danych do systemu poboru opłat, monitoring GPS Jesteś zainteresowany zakupem MYTRACKO? Masz pytania dotyczące działania, zastosowań, możliwości lub serwisu? Skontaktuj się z nami nadal pozostaje przydatnym narzędziem w codziennym zarządzaniu transportem.
MYTRACKO oferuje rozwiązania umożliwiające nie tylko obsługę e-TOLL, ale również kompleksowy monitoring GPS Jesteś zainteresowany zakupem MYTRACKO? Masz pytania dotyczące działania, zastosowań, możliwości lub serwisu? Skontaktuj się z nami pojazdów. Dzięki temu przedsiębiorcy mogą na bieżąco kontrolować lokalizację swojej floty, analizować historię tras, monitorować postoje oraz korzystać z raportów wspierających organizację pracy i kontrolę kosztów.
Dla firm posiadających zarówno pojazdy objęte obowiązkiem e-TOLL, jak i te zwolnione z opłat, istotna jest możliwość dostosowania usług do potrzeb poszczególnych pojazdów.
Nie wiesz, co nowe przepisy e-TOLL oznaczają dla Twojej floty lub urządzeń GPS Jesteś zainteresowany zakupem MYTRACKO? Masz pytania dotyczące działania, zastosowań, możliwości lub serwisu? Skontaktuj się z nami ? Skontaktuj się z MYTRACKO. Pomożemy Ci dobrać rozwiązania dopasowane do aktualnych potrzeb Twojej firmy.
