Koniec sieci 2G ciężarówka z systemem MyTracko i symbolem wyłączenia 2G

Koniec sieci 2G do 2030 roku! Co stanie się ze starszymi lokalizatorami GPS e-TOLL?

Aktualności

2G nadal działa. Dlaczego więc już teraz o nim mówimy?  Przez lata sieć 2G była jednym z fundamentów komunikacji w tym lokalizatorów GPS wykorzystywanych w transporcie. Dobrze sprawdzała się w takich zastosowaniach, ponieważ lokalizatory przesyłają stosunkowo niewielkie pakiety danych, a sama sieć przez lata zapewniała szeroką dostępność i stabilne działanie.  Problem w tym, że operatorzy stopniowo przeznaczają zasoby sieciowe na nowsze technologie.  Nie oznacza to, że wszystkie urządzenia 2G w Polsce…

Wagon kolejowy na bocznicy – monitoring GPS taboru kolejowego MYTRACKO

Jak monitoring GPS zmienia zarządzanie taborem kolejowym?

Aktualności, Monitoring i Technologia GPS

W transporcie drogowym brak informacji o lokalizacji pojazdu brzmi dziś niemal niewiarygodnie. Dyspozytor widzi samochód na mapie, zna jego trasę, postoje i może szybko sprawdzić, czy transport przebiega zgodnie z planem.  W transporcie kolejowym sytuacja jest bardziej wymagająca.  Wagon może przemieszczać się pomiędzy terminalami, bocznicami, zakładami i przewoźnikami, a następnie przez dłuższy czas pozostawać poza bezpośrednim nadzorem właściciela. Co więcej, w przeciwieństwie do samochodu ciężarowego, wagon towarowy nie posiada…

Grafika z napisem „Jak włożyć kartę do tachografu?” przedstawiająca wkładanie karty kierowcy do tachografu cyfrowego

Jak włożyć kartę do tachografu? Praktyczny poradnik dla kierowców.

Aktualności, Poradnik Kierowcy i Praca

Sczytywanie karty tachografu dla wielu kierowców wiąże się z niepewnością. Jak poprawnie włożyć kartę? Kiedy wykonać wpis manualny? Jak rozpocząć i zakończyć dzień pracy, aby uniknąć błędów? Choć nowoczesne tachografy są projektowane tak, aby prowadzić użytkownika przez kolejne etapy, niewłaściwa obsługa nadal jest jedną z najczęstszych przyczyn nieprawidłowości wykrywanych podczas kontroli drogowych. Przygotowaliśmy praktyczny przewodnik, który krok po kroku pokazuje, jak przebiega…

Raport temperatury przewozu towaru w systemie MyTracko – monitoring temperatury naczepy chłodniczej

58 mln ton strat rocznie! Transport chłodniczy w 2026 roku wymaga więcej niż termometru.

Aktualności, Monitoring i Technologia GPS

Monitoring transportu chłodniczego od lat pozostaje jednym z najbardziej wymagających segmentów branży TSL. Wysoka wartość przewożonych produktów, rygorystyczne wymagania dotyczące temperatury oraz rosnące oczekiwania odbiorców sprawiają, że nawet niewielkie odchylenie od zadanych parametrów może zakończyć się reklamacją, utratą ładunku lub koniecznością jego utylizacji. Dziś odpowiedzialność przewoźnika nie kończy się na dostarczeniu towaru na czas, coraz częściej musi on również udowodnić, że przez cały transport zachowane były…

Ciężarówka na drodze z napisem „Kary do 12 000 zł – tachografy w busach od 1 lipca 2026”.

Brak tachografu może kosztować nawet 12 000 zł. Co zmieniło się dla przewoźników od 1 lipca 2026 r.?

Aktualności, Prawo i Przepisy Transportowe

Od 1 lipca 2026 r. przedsiębiorcy wykonujący międzynarodowy transport drogowy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 t zostaną objęci obowiązkiem stosowania tachografów. To jedna z najważniejszych zmian, która wpłynie na tysiące firm transportowych w całej Europie. Nowe regulacje oznaczają jednak znacznie więcej niż sam montaż urządzenia. Przedsiębiorcy będą musieli dostosować swoje procesy do nowych wymagań, zadbać o prawidłowe zarządzanie danymi z tachografów oraz prowadzić ewidencję zgodnie z obowiązującymi przepisami.…