Koniec sieci 2G ciężarówka z systemem MyTracko i symbolem wyłączenia 2G

Koniec sieci 2G do 2030 roku! Co stanie się ze starszymi lokalizatorami GPS e-TOLL?

2G nadal działa. Dlaczego więc już teraz o nim mówimy?  Przez lata sieć 2G była jednym z fundamentów komunikacji w tym lokalizatorów GPS wykorzystywanych w transporcie. Dobrze sprawdzała się w takich zastosowaniach, ponieważ lokalizatory przesyłają stosunkowo niewielkie pakiety danych, a sama sieć przez lata zapewniała szeroką dostępność i stabilne działanie.  Problem w tym, że operatorzy stopniowo przeznaczają zasoby sieciowe na nowsze technologie.  Nie oznacza to, że wszystkie urządzenia 2G w Polsce…

Wagon kolejowy na bocznicy – monitoring GPS taboru kolejowego MYTRACKO

Jak monitoring GPS zmienia zarządzanie taborem kolejowym?

W transporcie drogowym brak informacji o lokalizacji pojazdu brzmi dziś niemal niewiarygodnie. Dyspozytor widzi samochód na mapie, zna jego trasę, postoje i może szybko sprawdzić, czy transport przebiega zgodnie z planem.  W transporcie kolejowym sytuacja jest bardziej wymagająca.  Wagon może przemieszczać się pomiędzy terminalami, bocznicami, zakładami i przewoźnikami, a następnie przez dłuższy czas pozostawać poza bezpośrednim nadzorem właściciela. Co więcej, w przeciwieństwie do samochodu ciężarowego, wagon towarowy nie posiada…